現(xiàn)在我們可以在很多行業(yè)當(dāng)中,看見自動(dòng)化立體倉庫的運(yùn)用,一個(gè)完整的自動(dòng)化立體倉庫不僅有著十分智能化的通訊系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)以及自動(dòng)控制系統(tǒng),更加具備了先進(jìn)的集成化物流概念,在控制、通訊以及信息技術(shù)等多個(gè)方面,都能通過不同的設(shè)備進(jìn)行協(xié)調(diào)達(dá)成整個(gè)操作流程。
立體倉庫的主要優(yōu)點(diǎn)
(1)立體倉庫采用高層貨架儲(chǔ)存、巷道堆垛機(jī)作業(yè),可大幅度增加倉庫的有效高度,充分利用倉庫的有效面積和儲(chǔ)存空間,使貨物儲(chǔ)存集中化、立體化,減少占地面積,降低土地購置費(fèi)用。
(2)立體倉庫可實(shí)現(xiàn)倉庫作業(yè)的機(jī)械化、自動(dòng)化,能大大提高工作效率。
(3)立體倉庫由于物資在有限空間內(nèi)集中儲(chǔ)存,便于進(jìn)行溫、濕度控制。
(4)立體倉庫利用計(jì)算機(jī)進(jìn)行控制和管理,作業(yè)過程和信息處理迅速、準(zhǔn)確、及時(shí),可加速物資周轉(zhuǎn),降低儲(chǔ)存費(fèi)用。
(5)立體倉庫由于貨物的集中儲(chǔ)存和計(jì)算機(jī)控制,有利于采用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)和現(xiàn)代化管理方法。
自動(dòng)化立體倉庫功能
自動(dòng)化立體倉庫主要可以實(shí)現(xiàn)五種功能,依次是:收貨、存貨、取貨、發(fā)貨、信息查詢。在供應(yīng)商或者生產(chǎn)車間提供了大量的貨品后,倉庫管理方需要接收這些貨品,其中包括原材料、半成品、制成品等,為了方便加工和生產(chǎn)所需。
將接收的貨物按照一定的順序存放到自動(dòng)化立體倉庫中,高層的存貨倉庫可以為企業(yè)的倉庫區(qū)域節(jié)省大量的占地面積,將空間利用率提升到最大,存儲(chǔ)量是一般倉庫的五至六倍。如此一來,為企業(yè)就節(jié)省了一大筆倉儲(chǔ)費(fèi)用。
在需要這些貨物的時(shí)候,自動(dòng)化立體倉庫可以自動(dòng)的進(jìn)行取貨操作。通過對貨物的信息化管理,能夠準(zhǔn)確的記錄貨物所在的位置,不僅防止在存儲(chǔ)過程中發(fā)生差錯(cuò),還方便取貨的時(shí)候,不用一個(gè)個(gè)去對照,將取貨效率提高到最大。
自動(dòng)化立體倉庫管理人員根據(jù)需求將取得的貨物準(zhǔn)確無誤的發(fā)送給需求方,提高了貨物發(fā)送的準(zhǔn)確性。另外,該設(shè)備具備的信息查詢功能非常方便管理人員隨時(shí)隨地對倉庫進(jìn)行管理,可以實(shí)時(shí)的查詢倉庫的相關(guān)信息,包括貨物信息、運(yùn)行信息等,有助于管理人員在第一時(shí)間對倉庫的具體情況進(jìn)行有效的掌控。
自動(dòng)化立體倉庫的設(shè)計(jì)
1 設(shè)計(jì)的準(zhǔn)備工作
一)首要性能參數(shù):
1、庫存容量:立體庫房的容量,包含所有需貯存和暫存在該立體庫房中的物品總量;
2 、系統(tǒng)作業(yè)能力:立體倉庫物流系統(tǒng)出庫、入庫和操作的能力;
3 、信息處理:立體庫房信息處理的能力,包含信息采集、信息加工、信息查詢、信息通信、乃至業(yè)務(wù)信息處理等方面的能力;
4 、周邊物流處理:如何將貨物卸車、檢驗(yàn)、組盤、運(yùn)送到高層貨架的巷道口,貨品從高層貨架取出后拆盤、合并、揀選、轉(zhuǎn)移、裝車等處理;
5 、人機(jī)銜接能力:操作人員與該體系的銜接、人機(jī)界面,信息錄入、檢驗(yàn)不合格品的處理、進(jìn)入自動(dòng)搬運(yùn)線等。
二)確定自動(dòng)化立體倉庫的主要形式及相關(guān)參數(shù)
所有原始資料收集完畢后,可根據(jù)這些第一手資料計(jì)算出設(shè)計(jì)時(shí)所需的相關(guān)參數(shù),包括:
①對整個(gè)庫區(qū)的出入庫總量要求,亦即倉庫的流量要求;
②貨物單元的外形尺寸及其重量;
③倉庫儲(chǔ)存區(qū)(貨架區(qū))的倉位數(shù)量;
④結(jié)合上述三點(diǎn)確定儲(chǔ)存區(qū)(貨架廠)貨架的排數(shù)、列數(shù)及巷道數(shù)目其它相關(guān)技術(shù)參數(shù)。
三)合理布置自動(dòng)化立體倉庫的總體布局及物流圖
一般來說,自動(dòng)化立體倉庫包括:入庫暫存區(qū)、檢驗(yàn)區(qū)、碼垛區(qū)、儲(chǔ)存區(qū)、出庫暫存區(qū)、托盤暫存區(qū)、不合格品暫存區(qū)及雜物區(qū)等。規(guī)劃時(shí),立體倉庫內(nèi)不一定要把上述的每一個(gè)區(qū)都規(guī)劃進(jìn)去,可根據(jù)用戶的工藝特點(diǎn)及要求來合理劃分各區(qū)域和增減區(qū)域。同時(shí),還要合理考慮物料的流程,使物料的流動(dòng)暢通無阻,這將直接影響到自動(dòng)化立體倉庫的能力和效率。
2 自動(dòng)化立體倉庫的總體規(guī)劃
一)庫場的選擇與規(guī)劃
倉庫和料場的選擇和布置對倉儲(chǔ)系統(tǒng)的基建投資、物流費(fèi)用、生產(chǎn)管理、勞動(dòng)條件、環(huán)境保護(hù)等都有著重要意義,這是首先要考慮的。其主要任務(wù)是確定庫場各部分的相互幾何位置關(guān)系,畫出平面布置圖。
二)倉庫形式和作業(yè)方式
在調(diào)查分析入庫貨物品種的基礎(chǔ)上,確定倉庫形式:
品種單一或品種較少單元貨格式倉庫
批量較大:重力式貨架倉庫或貫通式倉庫
特殊要求的貨物:冷藏、防潮、恒溫倉庫
根據(jù)出庫工藝要求決定是否采用揀選作業(yè):整單元出庫為主/零星貨物出庫為主
少采用單作業(yè)方式,盡量采用復(fù)合作業(yè)方式
三)貨物單元的形式和貨格尺寸設(shè)計(jì)
立體倉庫是以單元化搬運(yùn)為前提的,貨物單元形式、尺寸和重量的確定不僅影響倉庫的投資,而且對于整個(gè)物流和倉儲(chǔ)系統(tǒng)的配備、設(shè)施以及有關(guān)因素都有極大的影響。
抓住所有入庫貨物流通中的關(guān)鍵環(huán)節(jié),根據(jù)調(diào)查和統(tǒng)計(jì)結(jié)果,列出所有可能的貨物單元形式和規(guī)格,選擇最為經(jīng)濟(jì)合理的方案。
對于少數(shù)形狀和尺寸比較特殊以及很重的貨物,可以單獨(dú)處理。
貨物單元盡量采用標(biāo)準(zhǔn)推薦的尺寸,以便于與其它物料搬運(yùn)和運(yùn)輸機(jī)具相匹配。
貨格尺寸取決于在貨物單元四周需留出的凈空尺寸和貨架構(gòu)件的尺寸。
四)確定庫存量和倉庫總體尺寸
庫存量:同一時(shí)間內(nèi)儲(chǔ)存在倉庫內(nèi)的貨物單元數(shù),根據(jù)歷史進(jìn)出倉庫和貨場的數(shù)量和規(guī)律,通過預(yù)測技術(shù)來確定庫存量。
倉庫內(nèi)采用存儲(chǔ)和搬運(yùn)機(jī)械的數(shù)量取決于倉庫的最大出/入庫頻率。
倉庫高度:不宜設(shè)計(jì)得過高,以10~20米為宜,長、寬、高之間沒有確定的比例關(guān)系。設(shè)庫存量為N個(gè)貨物單元,巷道數(shù)為A,貨架高度方向可設(shè)B 層,則每一排貨架在水平方向應(yīng)具有列數(shù)D為:
D=N/2AB
根據(jù)每排貨架的列數(shù)D及貨格橫向尺寸可確定貨架總長度 L。
已知貨架總長度L,又知倉庫的寬度和高度,再根據(jù)實(shí)際需要,考慮辦公室、操縱控制室、搬運(yùn)機(jī)械的轉(zhuǎn)彎以及其他輔助設(shè)施等,就可以確定倉庫的總體尺寸了。
五)出入庫搬運(yùn)周期及出入庫能力驗(yàn)算
立體倉庫的出、入庫搬運(yùn)周期,一般講,主要取決于巷道堆垛起重機(jī)的作業(yè)循環(huán)時(shí)間
六)自動(dòng)化立體倉庫的布置
高層貨架區(qū)和作業(yè)區(qū)的銜接方式
(1)叉車-出入庫臺(tái)方式
適應(yīng)情形:出入庫頻率高或要求每天按照品種、數(shù)量和時(shí)間有計(jì)劃 地發(fā)貨
堆垛機(jī)是一種間隙作業(yè)機(jī)械
需要設(shè)置若干臺(tái)堆垛機(jī)
叉車和升降機(jī)也是間隙作業(yè)機(jī)械
為了解決堆垛機(jī)、叉車、升降機(jī)與連續(xù)輸送機(jī)之間的協(xié)調(diào)工作節(jié)拍 問題,通常使連續(xù)輸送機(jī)具有積放功能。